Ed Burnett 58 ft Schooner 2007 AMELIA

Prix

€650 000

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Fiche technique

Chantier / Architecte
Ed Burnett
Nom du bateau
AMELIA
État
Usata
Année
2007
Pays
Belgique

La description

Ed Burnett 58 ft Schooner 2007

L’occasion d’aller jusqu’au bout — des esquisses (peut-être ancrées dans l’enfance), aux dessins, puis à la réalité — a dû être une grande source d’enthousiasme pour la personne qui a conçu ce qui est peut-être le plus romantique des bateaux de plaisance : un yacht-goélette d’inspiration traditionnelle. Travailler avec un propriétaire commanditaire prêt à vivre l’aventure a certainement rendu l’expérience encore plus exaltante. L’idée était d’emmener la famille propriétaire vers des eaux plus chaudes avec un certain style, sans complications ni inquiétudes. Malgré ce qu’Ed Burnett a pu dire plus loin, peut-être lorsqu’on l’a interrogé sur ses influences, la conception de la coque d’AMELIA est clairement une évolution en douceur du très réussi dessin du ZINNIA de 30 pieds, réalisé à la fin des années 1990 en partenariat avec Nigel Irens : une très bonne idée, en effet. Il aurait bien sûr fallu accorder une grande attention aux exigences particulières de la répartition de la surface de voilure d’une goélette, afin d’obtenir exactement la bonne « traînée » dans le profil de quille. Mais à bien des égards, ce n’est qu’un ZINNIA deux fois plus grand : elle paraît donc bien plus grande qu’elle ne l’est, navigue comme un rêve et suscite une grande fierté chez ses propriétaires. AMELIA a désormais coché toutes les cases pour deux propriétaires. Le premier l’a effectivement menée le long des alizés portugais jusqu’aux eaux chaudes de la Méditerranée, où elle a peu navigué, jusqu’à son acquisition par ses propriétaires actuels en 2010, année où son port d’attache a été déplacé vers le nord, en Belgique. Sous la propriété actuelle, et grâce à une grande expérience acquise à l’usage, le gréement d’AMELIA a été progressivement et relativement discrètement modernisé/optimisé, tant pour les performances que pour faciliter la navigation en équipage réduit, à deux. Sous le pont, en revanche, ses aménagements ont été délicieusement transformés : la simplicité du style Nouvelle-Angleterre a laissé place à l’atmosphère d’un chaleureux club de gentlemen édouardien. On peut imaginer y passer beaucoup de temps tout en avalant les milles nautiques avec aplomb.

Texte traduit automatiquement par intelligence artificielle. La traduction peut contenir des imprécisions.

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